Делегация ФТС России приняла участие в Московском финансовом форуме. Заместитель руководителя ФТС России Агепсим Ашкалов выступил на сессии «Национальная система подтверждения ожидания поставки товаров: первые результаты» и рассказал участникам мероприятия о том, как функционирует запущенная с 1 июня 2026 года система СПОТ.
«Более 95% всех QR-кодов валидны. Очень быстро, в течение 1-2 минут мы их считываем, и автомобили въезжают в страну. Если обратиться к статистике, то за неделю в среднем около 600 машин мы возвращаем», – сказал Агепсим Ашкалов.
Заместитель руководителя ФТС России подчеркнул, что таможенники не проводят в отношении транспортных средств, въезжающих по СПОТ, никаких иных видов контроля.
«Мы проверяем QR-код, сверяем его с документом о предстоящей поставке товара и с товаросопроводительными документами – и автомобиль проехал. Другой вид контроля мы не осуществляем: не вскрываем транспортные средства, не проводим таможенный контроль», – отметил он.
Работа таможенных органов в рамках СПОТ проходит очень быстро и качественно, не провоцируя создание очередей на границе, а сама система работает без сбоев. Таможенные органы работают в тесной кооперации с ФНС России: налажено межведомственное взаимодействие, действуют «горячие линии». Эти системы ведомств интегрированы, что позволяет перенаправлять вопросы участников внешнеэкономической деятельности по подведомственности в зависимости от темы обращения.
Агепсим Ашкалов также сообщил, что ведется активное взаимодействие с коллегами из стран ЕАЭС: им была предоставлена возможность в режиме реального времени познакомиться с работой СПОТ.
Заместитель руководителя Службы также рассказал о подготовительном этапе, который был проведен еще до запуска работы СПОТ. В частности, руководство ФТС России лично посетило 48 пограничных переходов, в том числе 30 – на границе с Казахстаном и 18 – на границе с Белоруссией.
Был разработан и в настоящее время успешно функционирует программный продукт, проведено обучение личного состава, таможенники оснащены считывателями QR-кодов. Также одним из приоритетов была информационная работа в преддверии старта работы СПОТ.